治堵在线 | 一站一策，挂图作战，杭州高速收费站拥堵治理进行时
由于沪杭甬市区段封闭施工后，杭甬高速萧山城区站等收费站出现了一定程度的交通拥堵。
8月7日，市治堵办牵头召开了关于高速公路收费站交通拥堵治理专题会议，确定了16个收费站需要开展“一站一方案”交通治理。
8月10日，市交通运输局党组成员、副局长胡斌和市治堵办常务副主任、市交通运输局党组成员、二级巡视员应志魁前往专题会议布置的收费站拥堵治理任务落实情况，重点检查ETC和人工切换措施，交警、路政、业主三人一小组到岗情况，并对各站点存在的主要问题与相关管理部门进行现场会商。
下面杭小通带你去现场看一看……
8月10日上午9点
市交通运输局党组成员、副局长胡斌
在良渚收费站检查
地点：绕城高速良渚收费站
拥堵程度：五颗星
拥堵成因：1、入口广场线型欠佳，匝道短，易产生交叉通行和车辆打结现象。2、因绕城主线流量较大，出现经常性交通管控。
8月7日下午4点
市治堵办常务副主任、市交通运输局党组成员、二级巡视员应志魁
在萧山城区收费站检查
地点：沪杭甬萧山城区收费站
拥堵程度：四颗星
拥堵成因：1、因二桥封闭施工，杭州与宁波、绍兴等方向的联系车辆从该站进出最为便捷，流量激增；2、入口匝道较为狭窄；3、入口只有三个车道。
8月7日夜间9点
地点：杭金衢高速新街收费站
拥堵程度：三颗星
拥堵成因：1、钱江二桥封闭施工，与去年同期相比流量增加80%以上，且货车比例高，大货车较多且随意穿插变道经常堵塞进口匝道；2、匝道无内外广场，车道仅有三个，导致后方拥堵；3、部分超载超限车因匝道小无法掉头易发拥堵。
市治堵办还认真听取了
高速工作人员和当地群众的意见，
从基层角度获取更为全面的信息。
根据前期排查情况和拥堵原因分析，由市治堵办牵头，联合省、市高速交警和高速公路业主成立工作专班，按照“内外协同、长短结合、突出重点”的原则，开展高速收费站拥堵专项整治月行动。
对杭金衢、杭州绕城、萧山机场公路等9条高速共16个拥堵高速公路收费站，制定控拥堵、保畅通“一站一策”方案，实施红、黄、蓝榜挂图作战，一一击破。
一是提升ETC使用率
由市交通运输局牵头，加强政策研究，进一步完善推广应用措施，重点提升浙A牌货车ETC的安装率和使用率。
二是加强收费站现场管理
16个站点全部建立业主单位、路政、交警组成的现场管理专班，高峰时段到岗进行现场管理，加强车流引导，优化交通组织，强化应急处置，提升收费站保畅能力。
三是严格落实人工车道配置机制
优化收费车道配置提高通行能力，完善收费广场标志标牌，加强车道信息远程告知，提升收费广场通行秩序。
四是优化交通管控措施
优化收费站车道管控措施，统筹高速主线和收费站入口流量情况，精准实施入口车道管控措施，减少关闭车道引发的收费站入口拥堵。
五是优化收费广场与城市道路的衔接
对收费站衔接道路的交通渠化、信号配置进行提升，避免城市道路通行不畅，将车流倒灌至收费站导致拥堵。
六是加强区域导引分流
对于一些超大流量，系统谋划区域分流通道，研究平行通道分流举措。
七是加强信息引导
利用广播、微信、导航、高速公路显示屏等各种媒介，引导车主安装和使用ETC，拥堵发生时引导驾驶员避开拥堵路段，合理绕行。
下一步，市治堵办将牵头建立收费站交通运行评价和治理规范化机制，定期对收费站拥堵情况开展督查，对相关问题进行协调研究，及时处理相关问题，对未落实整改工作的相关单位，依据收费公路管理条例实施相应处罚。
来源：管理中心、治堵办